Troja Brücke, Tschechische Republik

Die neu eröffnete Troja-Brücke soll einer der großen Anziehungspunkte in der tschechischen Hauptstadt Prag werden. Als einzige Moldaubrücke ohne Pfeiler beeindruckt sie sowohl Touristen als auch Einheimische. Die einzigartige Netzbogenstruktur ist 200 m lang und bietet Platz für zwei Straßenbahnspuren und vier Fahrbahnen für Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer. Die Brücke beeindruckt bereits am Tag, doch nachts erwacht sie zum Leben, wenn die Wirkung der sorgfältig gestalteten Beleuchtung vollständig zum Tragen kommt.

Ziele der Beleuchtung

Die Designer des Studio Koutský Architekti verstanden bereits beim Projektentwurf, dass Licht und Beleuchtung der Brücke eine wichtige Rolle für die Gesamtwirkung der Konstruktion spielen würde. Auf der Suche nach der perfekten Beleuchtungslösung arbeitete der Architekt, Herr Kábrt mit Walter Jagsch, Beleuchtungsdesigner bei Thorn Lighting, zusammen, um ein auf die aufwändige Drahtnetzstruktur abgestimmtes Beleuchtungskonzept zu entwickeln.

Beleuchtungslösung

Es wurde beschlossen, dass sich dramatische Effekte im Beleuchtungsdesign einfach durch die Verwendung von vier Farbtemperaturen erzielen ließen. Hierbei gibt es einen Verlauf vom wärmsten Weiß am obersten Punkt des Bogens zum kühlsten Weiß in den unteren Bereich der Brückenstruktur. In den Bögen der Brücke sind E/Fact-Einbauflutlichter (2000 K) in Bodeneinbaugehäusen installiert. In Kombination mit den beleuchteten Brückenträgern entsteht ein eindrucksvolles Bild. E/Fact, das eine geringe Oberflächentemperatur und Präzisionsoptiken aufweist, dient auch zur Beleuchtung der Schienen. Es war eine Herausforderung, die Produkte so zu installieren, dass auch eine unkomplizierte Wartung möglich ist. Doch zusammen mit den Architekten hat Thorn eine praktische und sichere Lösung gefunden.

Orus-Leuchten wurden zur Beleuchtung von Straße und Bürgersteig ausgewählt. Die Farbtemperatur von 3000 K stellt einen deutlichen Kontrast zur Beleuchtung des Brückenbogens dar. Die geringe Montagehöhe von 90 cm lässt Orus dezent wirken und stellt auch sicher, dass sich die Beleuchtung in ihre Umgebung einfügt, ohne das strukturelle Konzept der Brücke zu stören.

Dank der einzigartigen Flat Beam®-Technologie gibt Orus einen präzisen Lichtstrahl ab, der hohen Beleuchtungskomfort für Autofahrer bietet, ohne die Verkehrsteilnehmer zu blenden. Gleichzeitig werden Fahrbahn, Bürgersteig und Fahrradweg beleuchtet. Die Orus-Leuchten befinden sich in abhängbaren Gehäusen, die einfach zugänglich sind und in denen die Verkabelung sicher untergebracht ist.

Im Brückengeländer ist E/Fact LED (5700 K) installiert. Der Strahler dient zeitgleich für dekorative Lichteffekte als auch zur Beleuchtung des Bürgersteigs. Zwischen den Leuchten besteht ein Abstand von 1 m, so dass sie gleichzeitig die Seitenverkleidung beleuchten und ein einzigartiges Zusammenspiel mit der charakteristischen Silhouette der Brücke erzielen.

Am Fuß der Brücke wurden zu beiden Seiten Contrast R-Fluter mit Blendschutzoptiken installiert. Ihr Weißlicht mit einer Farbtemperatur von 5500 K stellt das kühlste Element der Beleuchtungslösung dar. Das Brückendeck wird visuell von unten beleuchtet, so dass die optische Täuschung entsteht, die Brücke würde über dem Fluss schweben.

Ergebnisse und Vorteile

Das Gesamtergebnis ist erstaunlich und der Eindruck wird durch Reflektionen und Spiegelungen auf der Moldau noch intensiviert. Der Einsatz von Hochpräzisionsoptiken und energiesparenden Leuchten gewährleisten die Nachhaltigkeit dieser wunderschönen Beleuchtungsinstallation. Herr Kábrt erläutert: „Wir erleben bereits, wie Besucher den richtigen Winkel für ein Foto dieser neuen Sehenswürdigkeit suchen. Die Beleuchtung erweckt diesen schönen und aufwendigen Bau zum Leben.“

Die wichtigsten Fakten

• Eine Mischung aus Farbtemperaturen von 2000 - 5700 K sorgen für dramatische Beleuchtungseffekte
• Zu den eingesetzten Produkten zählen Orus, E/Fact, E/Fact LED und Contrast R
• Die Troja-Brücke ust die einzige Moldaubrücke ohne Pfeiler